发明名称 | 一种边顶拱混凝土衬砌钢模板台车的立柱 | ||
摘要 | 一种边顶拱混凝土衬砌钢模板台车的立柱,主要由两根支撑柱和焊接在两根支撑柱之间的上横梁、下横梁组成,上横梁和下横梁之间设有连接拉杆,支撑柱上每隔一段距离垂直于支撑柱设有连接板,支撑柱由上方的连接部和下方的支腿部组成,连接部和支腿部均由两组盖板和腹板构成,两组平行的腹板垂直设置在两组盖板的中部位置,连接部上的连接板与盖板之间设有筋板,连接部和支腿部为一体结构,且支腿部为倒直角梯形形状,其直角侧的侧壁与连接部的外侧壁处于同一垂直面内。本实用新型采用两组盖板和腹板焊接构成支撑柱主体,与现有的工字型梁结构的立柱相比,大大增强了台车的整体强度和刚度,而且结构简单合理,便于维护。 | ||
申请公布号 | CN202991059U | 申请公布日期 | 2013.06.12 |
申请号 | CN201220607789.3 | 申请日期 | 2012.11.17 |
申请人 | 洛阳中铁强力机械有限公司 | 发明人 | 朱永峰 |
分类号 | E21D11/10(2006.01)I | 主分类号 | E21D11/10(2006.01)I |
代理机构 | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人 | 张彬 |
主权项 | 一种边顶拱混凝土衬砌钢模板台车的立柱,主要由两根支撑柱(3)和焊接在两根支撑柱(3)之间的上横梁(1)、下横梁(2)组成,上横梁(1)和下横梁(2)之间设有连接拉杆(4),支撑柱(3)上每隔一段距离垂直于支撑柱(3)设有连接板(5),其特征在于:所述支撑柱(3)由上方的连接部(301)和下方的支腿部(302)组成,连接部(301)和支腿部(302)均由两组盖板(303)和腹板(304)构成,两组平行的腹板(304)垂直设置在两组盖板(303)的中部位置,且两组腹板(304)之间的间距为盖板(303)宽度的1/3‑2/3,所述连接部(301)上的连接板(5)与盖板(303)之间设有筋板(305),且筋板(305)分别与连接板(5)和盖板(303)垂直;所述连接部(301)和支腿部(302)为一体结构,且支腿部(302)为倒直角梯形形状,其直角侧的侧壁与连接部(301)的外侧壁处于同一垂直面内。 | ||
地址 | 471000 河南省洛阳市孟津县平乐镇 |