双向起动限压式液压气流喷射飞轮气涡转子高速发动机

摘要

本发明提供了一种双向起动限压式液压气流喷射飞轮气涡转子高速发动机，它由动力、液气、双向起动限压装置构成。液气外壳与动力外壳连接成一体，液气外壳内设置有双向起动限压装置。该机初次起动或长时间的停机后起动可使用启动机起动，正常运转后停机再起动使用液气即可迅速起动，使用方便。对高速运转中产生的高压液气形成的巨大静压力能及时自动排出，并经储存压缩成高压液气能再次使用，成本低，运行安全、可靠。它采用高压液体和高压空气作动力，推动首、中、尾端的轴流飞轮气涡转子高速旋转，转速达12000转/分钟，功率大，运转平稳，噪音小，结构紧凑，体积小，适于飞机、火车、轮船、汽车等各种车辆及发电、农用机械作原动机使用。

主权项

一种设置有动力装置与液气装置的双向起动限压式液压气流喷射飞轮气涡转子高速发动机，液气装置通过其液气外壳(29)经液气外壳螺栓(27)与动力装置的动力外壳(11)连接成一体，液气外壳(29)内设置有双向起动限压装置，其特征在于双向起动限压装置的起动阀(48)、一次高压液气循环管(47)、调速管(37)与内设有限压安全制控阀(70)的限压安全排出管(33)依次连接，置于纵向高压液气储存罐(31)内的制控阀(32)的一端与限压安全排出管(33)连接，制控阀(32)的另一端与液气起动管(53)的一端连接，液气起动管(53)的另一端与横向液气储存罐(43)连接，横向液气储存罐(43)与调速管(37)连接，设置有压力表接头(69)的纵向高压液气储存罐(31)与内设有限压安全制控阀(70)的液气超压排出管(74)的一端连接，液气超压排出管(74)的另一端与纵向液气储存罐(36)连接。