摩托车空气阀支架

摘要

本实用新型公开了一种摩托车空气阀支架，包括由钢板冲压而成的平板状支架主体(1)，在所述支架主体(1)的左部设置有第一发动机安装孔(1a)，在支架主体(1)的中部设置有第二发动机安装孔(1b)，在支架主体(1)的右部设置有空气阀安装孔(1c)，所述第二发动机安装孔(1b)与空气阀安装孔(1c)的中心位于同一水平线上，第一发动机安装孔(1a)位于第二发动机安装孔(1b)的左下方。空气阀支架通过位于左部和中部的第一、第二发动机安装孔安装到发动机进气管上，通过位于右部的空气阀安装孔安装进气阀，使空气阀与发动机之间形成很大的间隔，既有利于发动机的散热，又降低了发动机的震动影响，延长了空气阀的使用寿命。

主权项

一种摩托车空气阀支架，其特征在于：包括由钢板冲压而成的平板状支架主体(1)，在所述支架主体(1)的左部设置有第一发动机安装孔(1a)，在支架主体(1)的中部设置有第二发动机安装孔(1b)，在支架主体(1)的右部设置有空气阀安装孔(1c)，所述第二发动机安装孔(1b)与空气阀安装孔(1c)的中心位于同一水平线上，第一发动机安装孔(1a)位于第二发动机安装孔(1b)的左下方。