一种制动器的降噪结构

摘要

一种制动器的降噪结构，包括制动臂、制动瓦、制动瓦摩擦片、制动瓦调位弹簧、减震垫、拉杆、制动弹簧、制动弹簧座、第二调整螺栓、顶杆、磁力器，其特征处在于在在制动臂正对着制动瓦的侧面上设置有孔，在孔内设置有减震垫，减震垫的外侧端靠在制动瓦的外侧面。本实用新型与已有技术相比，能够消除销轴与制动臂、制动瓦之间由于间隙引起的碰撞从而消除震动噪音，进而保证制动系统运作安全可靠、使用寿命长的优点。

主权项

一种制动器的降噪结构，包括制动臂（9）、制动瓦（5）、制动瓦摩擦片（7）、制动瓦调位弹簧（6）、减震垫（17）、拉杆（10）、制动弹簧（12）、制动弹簧座（11）、第二调整螺栓（13）、顶杆（15）、磁力器（16），所述的制动臂（9）通过连接固定销（1）枢置在机体上：所述的制动瓦摩擦片（7）设置在制动瓦（5）上且对应于制动轮（8），制动瓦（5）通过销轴（4）枢置在制动臂（9）上且可绕销轴（4）转动；所述的拉杆（10）在穿过制动臂（9）后连接在机体固定部分上；所述制动弹簧（12）设在拉杆（10）上，其一端与设在拉杆（10）端部的弹簧座（11）相抵触、另一端与制动臂（9）上相对应的定位槽相抵触；所述第二调整螺栓（13）安装在制动臂（9）的上端，其上旋接有第二锁紧螺母（14），所述磁力器顶杆（15）对应于所述第二调整螺栓（13），其特征处在于在在制动臂（9）正对着制动瓦（5）的侧面上设置有孔（18），在孔（18）内设置有减震垫（17），减震垫（17）的外侧端靠在制动瓦（5）的外侧面。