发明名称 | 可调减震弹簧预压力的倒置式后减震 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种可调减震弹簧预压力的倒置式后减震,包括上接头、下接头、双筒式缸体、减震连杆、减震弹簧、油封、活塞体,减震连杆的下端通过螺母锁紧在下接头上,双筒式缸体的上端与上接头固定在一起,减震连杆的上端伸入双筒式缸体的工作缸内;双筒式缸体的上部套装有弹簧支撑底座,所述弹簧支撑底座通过液压管与液压调节手柄相连,减震弹簧的上端抵在弹簧支撑底座的下表面,减震弹簧的下端抵在下接头的上表面。通过增设弹簧支撑底座、管路和液压调节泵,可对减震弹簧的预压力进行调节预压力调节机构,以适用不同车辆工况和路况要求,提高驾驶舒适性和操纵性;同时简化整体结构,降低了成本。 | ||
申请公布号 | CN202992000U | 申请公布日期 | 2013.06.12 |
申请号 | CN201220666850.1 | 申请日期 | 2012.12.06 |
申请人 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 发明人 | 黄忱鑫;邓泽燕 |
分类号 | F16F13/00(2006.01)I | 主分类号 | F16F13/00(2006.01)I |
代理机构 | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人 | 谭小容;郭云 |
主权项 | 一种可调减震弹簧预压力的倒置式后减震,包括上接头(1)、下接头(2)、双筒式缸体(3)、减震连杆(4)和减震弹簧(5),其特征在于:所述减震连杆(4)的下端通过螺母锁紧在下接头(2)上,双筒式缸体(3)的上端与上接头(1)固定在一起,减震连杆(4)的上端伸入双筒式缸体(3)的工作缸内,并在减震连杆(4)与工作缸之间设置有活塞体(8),所述活塞体(8)将工作缸(3b)分隔成上腔体(A)和下腔体(B),在双筒式缸体(3)的下端与减震连杆(4)之间设置有油封(6),在所述活塞体(8)上开有阻尼孔(8a)将上腔体(A)和下腔体(B)连通;所述双筒式缸体(3)的上部套装有弹簧支撑底座(12),所述弹簧支撑底座(12)通过管路(13)与液压调节泵(14)相连,所述减震弹簧(5)的上端抵在弹簧支撑底座(12)的下表面,减震弹簧(5)的下端抵在下接头(2)的上表面。 | ||
地址 | 400037 重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号 |