气态燃料化学计量的压燃式内燃发动机

摘要

在一种气态燃料化学计量的压燃式内燃发动机中，引燃燃料被直接地喷射到燃烧室中，以帮助启动多点点火。本发动机提供了性能改进以近似于高压直喷式发动机的性能，但由于气态燃料被以相对低的压力引入到进气子系统中，并且由于化学计量燃烧，在离开燃烧室的燃烧产物中的低氧气含量允许使用三元催化剂以代替通常与常规压燃式发动机相关联的需要添加还原剂的后处理结构，因而本发明具有更低的复杂性。

主权项

一种用于操作气态燃料化学计量的内燃发动机的方法，包括：a）根据检测到的发动机运行条件，确定引燃燃料的以质量计的量；b）根据检测到的发动机负载并基于期望的总能量减去与所述量的引燃燃料相关联的能量，确定引入到燃烧室中的气态燃料的以质量计的量；c）根据至少一个所述发动机负载和/或另一发动机运行条件确定从发动机排放系统到进气系统的废气再循环的以质量计的量；e）根据引燃燃料的所述量、气态燃料的所述量以及废气再循环的所述量确定用于化学计量燃烧所需的空气的量；f）控制废气再循环系统以将所述量的再循环废气的一部分引导通过冷却器并且然后引导到所述进气系统；g）控制引燃燃料喷射器以将所述量的引燃燃料直接地喷射到所述燃烧室中；h）控制气态燃料喷射器以将所述量的气态燃料喷射到所述燃烧室中，在所述燃烧室中，所述气态燃料与所述空气和所述再循环废气形成大致均质的混合物；i）控制所述进气系统以将所述量的空气引入到所述燃烧室中；以及j）通过对包括所述引燃燃料、所述气态燃料、所述进气以及所述再循环废气的充气进行压缩来点燃所述引燃燃料，由此，所述引燃燃料的燃烧触发所述气态燃料的点燃和化学计量燃烧。