一种高效静音的水面或水下驱动装置

摘要

一种高效静音的水面或水下驱动技术。由空压机/高压蒸汽发生器产生高压气体/蒸汽，空压机或高压蒸汽发生器出气口并联高压储气罐，进气端并联低压储气罐/冷凝器，高压储气罐分别与推进气囊以及可以附加的水冲压喷射子系统连接，低压储气罐/冷凝器与推进气囊连接，推进气囊布置在导流管内部。通过控制多个推进气囊与高压储气罐或低压储气罐/冷凝器的相通来控制推进气囊的膨胀与收缩，推进气囊的膨胀将导流管中的水挤出导流管，来产生推力，推动船舶航行；推进气囊收缩，导流管进水以备下次射流；通过控制导流管两端的进出水阀门的启闭，可以决定导流管进出水的方向；以上过程循环往复来推动船体的各种运动。

主权项

一种水面或水下推进装置，包括内燃机、空压机、高压储气罐控制阀、低压储气罐、排气阀、高压储气罐、进气阀、推进气囊、导流管、进出水阀、水冲压喷射子系统控制阀、水冲压喷射子系统、滤网、压力传感器、控制器；具体连接方式为：推进气囊位于导流管内部；滤网布置在导流管两端；内燃机与空压机连接；空压机输出分两大气路：一路与高压储气罐连接，一路与低压储气罐连接；高压储气罐输出一路经进气阀与推进气囊连接；高压储气罐另一路与水冲压喷射子系统连接;低压储气罐通过排气阀与推进气囊连接；压力传感器安装在高压储气罐内，输出压力信号到控制器；控制器用以控制阀的开启与关闭；其特征是： 高压储气罐中的高压空气使导流管中的推进气囊膨胀，将水从导流管中的一侧挤出，产生推进力;推进气囊需收缩时，与低压储气罐接通，靠水的压力、推进气囊的收缩力将推进气囊中的空气排出; 导流管的两端以流线型往轴向收缩；单个导流管内可布置多个推进气囊；导流管在船舶内横向及纵向布置来推动船舶转向及前进后退。