发明名称 |
一种电机控制器的下线测试系统及测试方法 |
摘要 |
本发明公开了一种电机控制器的下线测试系统及测试方法,测试系统包括负载电机、纯电动车用永磁同步电机、转速传感器、电机控制器以及下线测试台,负载电机与纯电动车用永磁同步电机同轴相连,轴上安装转速传感器,电机控制器与下线测试台之间通过CAN总线进行通讯,下线测试台传送控制信号给电机控制器,实现测试指令的发送,同时监测测试过程中系统状态和采集测试结果。本发明的测试系统可以自动发送控制指令,自动判断接收到的信息是否正常,从而自动判断被测控制器是否合格,克服了以往对电机控制器人工检验存在误判的弊端,有效地规避了风险。 |
申请公布号 |
CN102402223B |
申请公布日期 |
2013.06.12 |
申请号 |
CN201110363268.8 |
申请日期 |
2011.11.16 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
王瑛;罗晓;陈立冲;王金磊;黄彬;蔡交明 |
分类号 |
G05B23/02(2006.01)I |
主分类号 |
G05B23/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京五月天专利商标代理有限公司 11294 |
代理人 |
吴宝泰;何宜章 |
主权项 |
一种采用电机控制器的下线测试系统进行测试的方法,所述下线测试系统包括负载电机、纯电动车用永磁同步电机、转速传感器、电机控制器以及下线测试台,负载电机与纯电动车用永磁同步电机同轴相连,轴上安装转速传感器,纯电动车用永磁同步电机带有旋转变压器,电机控制器与下线测试台之间通过CAN总线进行通讯,下线测试台传送控制信号给电机控制器,实现测试指令的发送,同时监测测试过程中系统状态和采集测试结果,所述方法包括如下步骤:1)将电机控制器低压插件和高压插件装配好;2)给下线测试台供电,电机控制器启动并完成其内部芯片的初始化,进入等待状态;3)下线测试台通过CAN总线向电机控制器发送控制指令,电机控制器在接收到指令后执行相应的操作,下线测试台对电机控制器反馈的系统电流、电压、信号、电路、速度信息进行监测,判断被测电机控制器是否合格,其中静态电流及工作电流的测试具体步骤为:301) 不开启点火开关,给控制器供电,测试低压电源的输出电流值,判断此时控制器的静态电流是否符合文档描述,若符合则进入下一步,否则返回“控制器不合格”信息并存储故障码;302) 保持控制器供电,并开启点火开关,测试低压电源的输出电流值,判断此时控制器的工作电流是否符合文档描述,若符合则进入下一步,否则返回“控制器不合格”信息并存储故障码;303) 下线测试台通过CAN总线发送IGBT开启命令给控制器,测试低压电源的输出电流值,判断此时控制器的工作电流是否符合文档描述,若符合则进入下一步,否则返回“控制器不合格”信息并存储故障码。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |