| 摘要 |
本发明涉及一种用于循环传动元件尤其地内燃机的控制链(5)的张紧装置(8)，其带有罩壳(10)、可移动地在罩壳(10)中被引导的张紧活塞(11)以及构造在罩壳(10)和张紧活塞(11)之间的用于液压流体的压力腔(19)，其中，张紧活塞(11)具有通风孔(15)，并且设置有布置在压力腔(19)和通风孔(15)之间的通风通道(23,16.1,16.2,16.3,22.1,22.2,22.3)，其通过至少两个通风元件组合在一起而成型出来，其中，在一个通风元件中在与第二通风元件的接触面(E)中由成型到内部中的槽区段(16.1,16.2,16.3,22.1,22.2,22.3)形成通风通道的相互分离的部分区域，该槽区段由在第二通风元件中在与第一通风元件(17)的接触面中成型到内部中的转移槽(22.1,22.2,22.3)如此相互连接，即通风通道的流动横截面的主要部分局部区段地布置在由接触面展开的平面的一侧上并且局部区段地布置在所述平面的另一侧上。此外，本发明涉及一种带有这种张紧装置(8)的相应的牵引器件传动装置(1)。 |
| 主权项 |
一种用于循环传动元件尤其地内燃机的控制链(5)的张紧装置(8)，该张紧装置带有罩壳(10)、可移动地在所述罩壳(10)中被引导的张紧活塞(11)以及构造在所述罩壳(10)和所述张紧活塞(11)之间的用于液压流体的压力腔(9)，其中，所述张紧活塞(11)具有通风孔(15)，并且设置有布置在所述压力腔(19)和所述通风孔(15)之间的通风通道，该通风通道通过至少两个通风元件(11,17;26,17)组合在一起而成型出来，其特征在于，在所述一个通风元件(11,26)中在与所述第二通风元件(17)的接触面中由成型到内部中的槽区段形成所述通风通道的相互分离的部分区域，所述槽区段由在所述第二通风元件(17)中在与所述第一通风元件(17)的接触面中成型到内部中的转移槽(22.1,22.2,22.3)如此相互连接，即通风通道的流动横截面的主要部分局部区段地布置在由接触面展开的平面(E)的一侧上并且局部区段地布置在该平面的另一侧上。 |
