用于调节直流中间电路电压的方法

摘要

本发明提出了一种用于调节在具有蓄电池(110)和驱动系统(113)的蓄电池系统中的直流中间电路(111)的电压的方法。其中所述蓄电池(110)被构造为输出n+1个不同的输出电压中的可选择的输出电压。在所述方法的第一步骤中确定直流中间电路(111)的电压的实际值并且接着与所述蓄电池(110)的不同的输出电压进行比较。随后选择所述蓄电池(110)的第一选择的输出电压，其是低于所述直流中间电路(111)的电压的实际值的所述蓄电池(110)的输出电压中的最高电压，并且选择所述蓄电池(110)的第二选择的输出电压，其是高于所述直流中间电路(111)的电压的实际值的所述蓄电池(110)的输出电压中的最低电压。随后在第一可变的时间段期间输出所述蓄电池(110)的所述第一选择的输出电压。在第二可变的时间段期间输出所述蓄电池(110)的所述第二选择的输出电压。所述方法重复直到所述直流中间电路(111)的电压达到额定驱动电压。

主权项

一种用于调节在具有蓄电池和驱动系统的蓄电池系统中的直流中间电路的电压的方法，其中，所述蓄电池经由所述直流中间电路与所述驱动系统连接并且具有n个串联连接的蓄电池模块(40、60)，所述n个串联连接的蓄电池模块(40、60)中的每个包括耦合单元(30、50)以及至少一个连接在所述耦合单元(30、50)的第一输入端(31、51)与第二输入端(32、52)之间的蓄电池单元(11)并且被构造为根据所述耦合单元(30、50)的开关状态或者输出蓄电池模块电压或者输出零电压，其中n大于1，从而所述蓄电池被构造为输出n+1个不同的输出电压中的可选择的输出电压，所述方法至少具有以下步骤：a)确定所述直流中间电路的电压的实际值；b)将所述直流中间电路的电压的所述实际值与所述蓄电池的所述不同的输出电压进行比较；c)选择所述蓄电池的第一选择的输出电压，其是低于所述直流中间电路的电压的所述实际值的所述蓄电池的输出电压中的最高电压；d)选择所述蓄电池的第二选择的输出电压，其是高于所述直流中间电路的电压的所述实际值的所述蓄电池的输出电压中的最低电压；e)在第一可变的时间段期间输出所述蓄电池的所述第一选择的输出电压；f)在第二可变的时间段期间输出所述蓄电池的所述第二选择的输出电压；g)重复步骤a)至f)，直到所述直流中间电路的电压达到额定驱动电压。