用于双门车辆的车门防撞梁单元

摘要

本发明涉及一种用于双门车辆的车门防撞梁单元。车门防撞梁的宽支架形成Z的形状，从而梁接触部分在高于倾斜的力支撑部分沿一个方向上水平延伸，并且宽重叠部分在低于倾斜的力支撑部分沿相反的方向水平延伸。因此，在车门的重叠部分相对于B支柱被进一步加宽的同时，双门轿车的车身骨架和B支柱表现出与四门轿车的车身骨架和B支柱相同的安全性能。

主权项

一种用于双门车辆的车门防撞梁单元，其包含：梁接触部分，所述梁接触部分包括连接车门外板和车门内板的末端部分并且在车门外板的内侧车门防撞梁的末端部分被定位于所述梁接触部分，并且具有部分地包围所述车门防撞梁的末端部分的重叠长度；宽重叠部分，所述宽重叠部分在所述梁接触部分的相反方向上维持水平状态，与和车身骨架的B支柱重叠的所述车门内板的内侧重叠，并且具有与所述车门内板重叠的重叠长度；和力支撑部分，所述力支撑部分整体地连接所述梁接触部分和所述宽重叠部分并且以所述宽重叠部分的所述重叠部分被定位于所述车门内板的末端部分处的方式倾斜。