发明名称 | 一种基于统一数学模型的发动机振动激励特性分析方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种基于统一数学模型的发动机振动激励特性分析方法,包括以下步骤:1)获取发动机特征参数和发动机基本参数;2)根据参数判断该发动机的类型;3)根据发动机类型建立与该类型相对应的数学模型;4)根据所建立的数学模型计算该发动机的振动激励参数,根据振动激励参数获得该发动机的振动激励特性。与现有技术相比,本发明具有提高汽车开发前期的效率、加快研发速度、节省成本等优点。 | ||
申请公布号 | CN103150468A | 申请公布日期 | 2013.06.12 |
申请号 | CN201310046674.0 | 申请日期 | 2013.02.05 |
申请人 | 同济大学 | 发明人 | 郭荣;刘仕伟;房怀庆;章桐 |
分类号 | G06F19/00(2006.01)I | 主分类号 | G06F19/00(2006.01)I |
代理机构 | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人 | 赵继明 |
主权项 | 一种基于统一数学模型的发动机振动激励特性分析方法,其特征在于,包括以下步骤:1)获取发动机特征参数和发动机基本参数;2)根据参数判断该发动机的类型;3)根据发动机类型建立与该类型相对应的数学模型;4)根据所建立的数学模型计算该发动机的振动激励参数,根据振动激励参数获得该发动机的振动激励特性。 | ||
地址 | 200092 上海市杨浦区四平路1239号 |