| 发明名称 | 发动机驱动的液压泵 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于航空器的发动机驱动的液压泵，包括第一和第二泵单元(11、12)，每个泵单元包括能调节的旋转斜盘和与所述旋转斜盘联接并被泵轴(13、14)驱动的活塞组件，用于调节所述旋转斜盘的倾角的控制装置(19)和驱动轴(15)，所述液压泵能由所述航空器的发动机经过该驱动轴被驱动以在输出管线(18)处产生液压力。根据本发明，所述泵单元(11、12)被并行布置并具有各自的泵轴(13、14)，所述泵轴(13、14)通过共同的齿轮单元(16)与所述驱动轴(15)联接。 | ||
| 申请公布号 | CN101939539B | 申请公布日期 | 2013.06.12 |
| 申请号 | CN200980104523.8 | 申请日期 | 2009.01.29 |
| 申请人 | 空中客车作业有限公司 | 发明人 | 阿克塞尔·弗特勒;乌尔里奇·穆勒 |
| 分类号 | F04B1/22(2006.01)I;F04B23/06(2006.01)I;F02C7/32(2006.01)I | 主分类号 | F04B1/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人 | 周艳玲;罗正云 |
| 主权项 | 一种用于航空器的发动机驱动的液压泵，具有第一和第二泵单元(11、12)，每个泵单元包括能调节的旋转斜盘和与所述旋转斜盘联接并被泵轴(13、14)驱动的活塞组件，用于调节所述旋转斜盘的倾角的控制活塞(19)和驱动轴(15)，所述液压泵能由所述航空器的发动机经过该驱动轴被驱动，同时在输出管线(18)处产生液压力，其中所述泵单元(11、12)被并行布置并且所述泵轴(13、14)通过齿轮单元(16)与所述驱动轴(15)联接，能通过与每个所述旋转斜盘联接的单一控制活塞(19)调节所述泵单元(11、12)的所述旋转斜盘，以在基本相同的负载下操作所述泵单元(11、12)。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||