| 摘要 |
1. Оконный блок для окон автотранспортных и других подобных средств, содержащий:первое оконное стекло (12),раму (11) с профилем, охватывающую края оконного стекла (12) по меньшей мере с двух сторон, причем рама (11) соединена по меньшей мере с двумя сторонами оконного стекла (12) или окружает оконное стекло (12) кольцеобразно по замкнутому контуру, причемрама (11) содержит две профильные части (52, 54) - первичную часть (52) и вторичную часть(54), причемпервичная часть (52) выполнена в виде твердого компонента, формоустойчивость которого выше, чем у вторичной части (54), выполненной в виде мягкого компонента, отличающийся тем, чтопервичная часть (52) проходит вдоль одной продольной стороны первого оконного стекла (12) в виде направляющей перегородки (15) для второго оконного стекла (14), установленного с возможностью движения в ней вверх и вниз, причем направляющая перегородка расположена так, что она обращена к первому оконному стеклу (12) и закреплена на нем, причем указанная направляющая перегородка имеет, с противоположной стороны, направляющую (21) окна, в которой с возможностью перемещения расположено подвижное второе оконное стекло (14).2. Оконный блок по п.1, отличающийся тем, что за пределами видимой области оконного блока (51) в его установленном состоянии расположены крепежные приспособления (18), которые предпочтительно представляют собой отверстия, резьбу, вкладыши или застежки, причем они изготовлены из твердого компонента и составляют единое целое с направляющей перегородкой (15).3. Оконный блок по п.1, отличающийся тем, что вторичная часть (52) рамы (11) по меньшей мере частично охватывает первичную часть (52) и в видимой области оконного бл� |
