| 摘要 |
1. Способ подачи топлива с регулируемым расходом в камеру сгорания турбомашины, содержащий этапы, при которых:- подают топливо под высоким давлением насосом высокого давления, принимающим топливо из топливного контура низкого давления;- используют узел регулирования расхода, соединенный с выходом насоса высокого давления для подачи топлива под высоким давлением с регулируемым расходом через клапан с позиционным регулированием и останавливающий, и поднимающий давление отсечной клапан с изменяющимся сужением;отличающийся тем, что- с помощью вычислительного блока рассчитывают величину, представляющую реальный массовый расход топлива, подаваемого в камеру сгорания, на основе информации, представляющей перепад давления между входом и выходом отсечного клапана и его проходного сечения; и- с помощью вычислительного блока управляют положением клапана с позиционным управлением как функцией разницы между рассчитанной величиной, представляющей реальный массовый расход и величиной, представляющей требуемый массовый расход.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что величину, представляющую реальный массовый расход W, рассчитывают по формуле:где К - коэффициент величины, который является функцией, в частности, от проходного сечения отсечного клапана, ρ - плотность топлива, проходящего через клапан, а ΔР - перепад давления между входом и выходом клапана.3. Способ по п.2, отличающийся тем, что информацию, представляющую проточное сечение отсечного клапана, получают, измеряя положение Х его золотника.4. Способ по п.3, отличающийся тем, что информацию, представляющую температуру Т топлива, проходящего через отсечной клапан, п� |
