| 摘要 |
Lenksystem für ein Kraftfahrzeug mit elektrischer Hilfskraftunterstützung umfassend:–eine Lenkspindellagereinheit (3), die die Lenkwelle drehbar lagert und in einem Schlitten (10) geführt ist, der mit der Fahrzeugkarosserie verbindbar ist, wobei die Lenkspindellagereinheit (3) zumindest in der Neigung gegenüber dem Schlitten (10) verstellbar ist,–einen Elektromotor (6), der über ein Untersetzungsgetriebe (4) mit einer Lenkspindel (1) drehbar gekoppelt ist, wobei das Untersetzungsgetriebe (4) von einem Gehäuse (5) umschlossen und gelagert ist,–wobei das Gehäuse (5) ein Mittel zur Bildung einer Schwenkachse aufweist, um die die Lenkspindellagereinheit (3) in ihrer Neigung verstellbar ist,–das Lenksystem weiter eine Halteklammer (16) zur Befestigung des Lenksystems am Kraftfahrzeug umfasst, und die Halteklammer (16) eine Führungsbahn (17) aufweist, die mit einer am Schlitten (10) angeordneten Gegenführung (105, 106) zusammenwirkt,–wobei der Schlitten nach (10) Überwindung einer vorgebbaren Lösekraft entlang der Führungsbahn (17) verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass–im Falle der Verschiebung des Schlittens (10) entlang der Führungsbahn (17) die Schwenkachse in Bezug zur Halteklammer (16) nach oben bewegt wird.
|
