车载集约化变电站

摘要

车载集约化变电站包括有高压开关单元、高压进出线单元、变压器单元、低压单元、综合保护单元、不间断电源单元、变压器散热单元、高压进出母线单元、低压进出母线单元。整个采用空间三层结构，高压开关单元、综合保护单元和不间断电源单元、变压器散热单元位于上部，高压进出母线单元、变压器单元和低压单元位于中部，高压进出母线槽单元和低压进出母线槽单元位于下部。各单元间采用模块化设计安装。本发明具有集成化程度高、外形体积小、结构紧凑、功能完备、现场操作快捷、安全可靠、投资少见效快等一系列优点。可广泛应用于电力检修、临时用电、维修用电、及厂矿和建筑用电等频繁移动场所。

主权项

车载集约化变电站，包括运载车，固定在运载车底盘上的变电站箱体，布设在变电站箱体内的高压开关单元（3）、高压进出线单元（6）、变压器单元（5）、低压单元（4）、综合保护单元（1）、不间断电源单元（2）、变压器散热单元（15）、高压进出母线槽单元（17）、低压进出母线槽单元（16），其特征在于所述的变电站箱体为三层结构，高压开关单元（3）、综合保护单元（1）、不间断电源单元（2）和变压器散热单元（15）装设在上层，高压进出线单元（6）、变压器单元（5）和低压单元（4）装设在中层，高压进出母线槽单元（17）和低压进出母线槽单元（16）装设在下层。