电动汽车电机效能控制电路

摘要

本发明涉及一种电动汽车电机效能控制电路。目前，市面的电动汽车，采用的变频电动机和碳刷电动机，它们各有弊端，如变频电动机，在整个速度范围里，只有80%的速度效能比较高，其他速度范围效率不理想。本发明包括传感器矩阵、控制模块、驱动控制模块、调整模块，传感器矩阵与控制模块的P1口连接，传感器矩阵的P2口与驱动控制模块连接，传感器矩阵的P3口与调整模块连接。本发明采用小电动机控制碳刷位置，能够在比较大的速度范围内，平稳控制电动汽车电机的的速度，很好适应电动汽车的上坡，下坡及一般平路，提高汽车电瓶有限电能的效率，达到环保，节约资源的目的。

主权项

一种电动汽车电机效能控制电路，其特征在于：包括传感器矩阵（1）、中央控制模块（2）、驱动控制模块（3）、调整模块（4），传感器矩阵（1）与中央控制模块（2）的P1口连接，传感器矩阵（1）的P2口与驱动控制模块（3）连接，传感器矩阵（1）的P3口与调整模块（4）连接。