发明名称 汽车动力电池单体电压采样结构
摘要 本实用新型公开了一种汽车动力电池单体电压采样结构,它包括至少两个单体电芯,其特征在于:所述单体电芯之间隔有绝缘夹板,所述单体电芯的极耳间串联有电芯连接片,所述绝缘夹板上固定有采样电路板,所述采样电路板与电芯连接片间连有螺栓。本实用新型用螺栓将采样电路板与电芯连接片连接,该螺栓既能实现对采样电路板的压紧固定,使电路板与电芯连接片接触紧密而实现导电,而螺栓同时也起到了导电作用,使得电压采样信号的安全性和稳定性得到了提高;单体电芯之间通过绝缘夹板隔开来实现绝缘和紧固,结构紧凑,提高了绝缘防护性能,使得整体结构具有良好的抗震性和安全稳定性;本实用新型装配方便、操作简单、工艺性好,成本低廉。
申请公布号 CN202977643U 申请公布日期 2013.06.05
申请号 CN201220706505.6 申请日期 2012.12.20
申请人 东风汽车公司 发明人 刘爽;杨问弘;刘晓康;冯春;朱立宾;王玉娇;潘丽娜;怀慧
分类号 H01M10/42(2006.01)I;H01M2/20(2006.01)I 主分类号 H01M10/42(2006.01)I
代理机构 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人 俞鸿
主权项 一种汽车动力电池单体电压采样结构,它包括至少两个单体电芯,其特征在于:所述单体电芯之间隔有绝缘夹板,所述单体电芯的极耳间串联有电芯连接片,所述绝缘夹板上固定有采样电路板,所述采样电路板与电芯连接片间连有螺栓。
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