发明名称 双离合器
摘要 双离合器,尤其湿式双离合器,具有单离合器、摩擦离合器、离合器壳体和两个活塞-缸-单元,离合器壳体与相对于摩擦离合器设置在外部的输入摩擦片承载件连接或成一体,离合器壳体可通过第一摩擦离合器的内输出摩擦片承载件与第一变速器输入轴连接并且可通过第二摩擦离合器的内输出摩擦片承载件与第二变速器输入轴连接,两个摩擦离合器的活塞-缸-单元在双离合器的轴向方向上设置在摩擦离合器之间并在摩擦离合器的径向方向上设置在单离合器的摩擦片或摩擦片组的直径区域中,使得活塞-缸-单元之一的操纵力方向朝驱动装置的方向并且另一活塞-缸-单元的操纵力方向朝变速器的方向,操纵力的作用线设置在单离合器的摩擦片或摩擦片组的直径区域中。
申请公布号 CN103133558A 申请公布日期 2013.06.05
申请号 CN201210599258.9 申请日期 2012.11.22
申请人 舍弗勒技术股份两合公司 发明人 A·鲍姆加特纳
分类号 F16D25/10(2006.01)I;F16D25/0638(2006.01)I 主分类号 F16D25/10(2006.01)I
代理机构 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人 韩长永
主权项 双离合器,尤其是湿式双离合器,具有:一些轴向前后相继设置并且被液压操纵的、用于交通工具传动系中的双离合器变速器的单离合器;一个在轴向方向上设置在驱动侧的摩擦离合器和一个在轴向方向上设置在变速器侧的摩擦离合器;一个被驱动的离合器壳体和两个活塞‑缸‑单元,其中,所述离合器壳体与相对于摩擦离合器设置在外部的输入摩擦片承载件连接或与所述输入摩擦片承载件构造成一体,其中,所述离合器壳体能够通过第一摩擦离合器的位于内部的输出摩擦片承载件与第一变速器输入轴连接,并且所述离合器壳体能够通过第二摩擦离合器的位于内部的输出摩擦片承载件与第二变速器输入轴连接,其特征在于,两个摩擦离合器的活塞‑缸‑单元在双离合器的轴向方向上被设置在所述摩擦离合器之间并且在摩擦离合器的径向方向上被设置在所述单离合器的摩擦片或摩擦片组的直径区域中,从而使得所述活塞‑缸‑单元之一的操纵力方向朝驱动装置的方向指向并且另一个活塞‑缸‑单元的操纵力方向朝变速器的方向指向,并且所述操纵力的作用线设置在单离合器的摩擦片或摩擦片组的直径区域中。
地址 德国黑措根奥拉赫