一种降低燃料电池系统尾排氢气峰值浓度的装置

摘要

本发明公开了一种降低燃料电池系统尾排氢气峰值浓度的装置，包括混合腔、氢气缓释腔以及燃料电池系统，燃料电池系统设有阳极尾排出口以及阴极尾排出口，混合腔与氢气缓释腔相连通；燃料电池系统的氢气通过阳极尾排出口并由氢气导流管排放至氢气缓释腔内；燃料电池系统的空气通过阴极尾排出口分出两路，一路由空气导流管排放至氢气缓释腔，另一路为用于氢气被缓释后的缓释气体的吹扫空气；氢气缓释腔的容积与阳极尾排氢气出口每个脉冲周期内排出的氢气体积之比大于等于0.5。本发明可在不改变燃料电池系统的前提下，通过对脉冲排放或连续排放与脉冲排放相接合所排出的阳极尾排氢气的缓冲、稀释后经阴极气体吹扫混合，将其降低到爆炸极限以下。

主权项

一种降低燃料电池系统尾排氢气峰值浓度的装置，其特征在于：包括混合腔、氢气缓释腔以及燃料电池系统，所述燃料电池系统设有阳极尾排出口以及阴极尾排出口，所述混合腔与所述氢气缓释腔相连通；所述燃料电池系统的氢气通过阳极尾排出口并由氢气导流管排放至氢气缓释腔内；所述燃料电池系统的空气通过阴极尾排出口分出两路，一路由空气导流管排放至氢气缓释腔，另一路为用于排走氢气被缓释后的缓释气体的吹扫空气；其中，所述氢气缓释腔的容积与阳极尾排氢气出口每个脉冲排出周期内排出的氢气体积之比大于等于0.5。