发明名称 |
缓速器辅助支撑结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种缓速器辅助支撑结构,操作性强,安装简便,工艺简单。本实用新型包括缓速器吊装横梁总成,缓速器吊装横梁总成上固定有两个可调节关节轴承铰链总成,可调节关节轴承铰链总成通过缓速器吊装连接支架固定到缓速器总成的上方两侧。在安装时如果因为发动机型号的更换,变速箱型号的更换等造成缓速器位置的前后微动,则可以通过可调节关节轴承铰链总成长度的伸缩来弥补高度上的变化,通过可调节关节轴承铰链总成的球接旋转来弥补前后及左右的偏差。如果前后位置移动较大时则在车架纵梁增加新的空位将减震器安装在合适的位置使之适应安装需要。本实用新型具备很强的通用性,安装拆卸方便,极大地提高了生产效率。 |
申请公布号 |
CN202965987U |
申请公布日期 |
2013.06.05 |
申请号 |
CN201220706394.9 |
申请日期 |
2012.12.18 |
申请人 |
中通客车控股股份有限公司 |
发明人 |
张春;杨彦三;马金胜 |
分类号 |
B60L7/28(2006.01)I;B60T17/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L7/28(2006.01)I |
代理机构 |
济南圣达知识产权代理有限公司 37221 |
代理人 |
杨琪 |
主权项 |
一种缓速器辅助支撑结构,其特征在于,包括缓速器吊装横梁总成,所述缓速器吊装横梁总成上固定有两个可调节关节轴承铰链总成,所述可调节关节轴承铰链总成通过缓速器吊装连接支架固定到缓速器总成的上方两侧。 |
地址 |
252000 山东省聊城市东昌府区建设路10号 |