发明名称 | 带定位面的转向节 | ||
摘要 | 本实用新型涉及汽车局部配件结构设计领域,具体的说,是公开了一种带定位面的转向节,能够实现支承并带动车轮绕主销转动而使汽车转向,同时限位弯臂和直臂。一种带定位面的转向节,包括转向节杆,还包括一个用于安装前轴或后轴主销的圆柱孔,和一个用于与直臂或弯臂配合的锥孔,所述锥孔的外部设有一个与弯臂或直臂配合的定位斜面。转向节设置了定位斜面,同时在弯臂与直臂的相应位置设置相应的倾角,这样,二者之间就有一个配合斜面,避免了弯臂、直臂与转向节之间的相对转动,避免了内外轮转角变小、转弯半径变大、方向盘左右摆圈数不等、直拉杆硬点变化等问题。 | ||
申请公布号 | CN202966423U | 申请公布日期 | 2013.06.05 |
申请号 | CN201220726271.1 | 申请日期 | 2012.12.26 |
申请人 | 江铃汽车股份有限公司 | 发明人 | 代士青;张天乐;方强;王晓林;黄隆 |
分类号 | B62D7/18(2006.01)I | 主分类号 | B62D7/18(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 一种带定位面的转向节,其特征在于:包括转向节杆,还包括一个用于安装前轴或后轴主销的圆柱孔,和一个用于与直臂或弯臂配合的锥孔,所述锥孔的外部设有一个与弯臂或直臂配合的定位斜面。 | ||
地址 | 330052 江西省南昌市迎宾北大道509号 |