一种铁路货车制动系统

摘要

本发明涉及一种铁路货车制动系统，包括制动控制系统和基础制动系统，基础制动系统包括在每车轴上设置至少一个盘形制动装置，盘形制动装置包括随车轴旋转的制动盘(11)、杠杆系统(12)、闸片(13)和单元制动缸(14)，闸片与制动盘形成一定的间隙，杠杆系统作用于闸片，制动控制系统包括与单元制动缸连通的防滑器(9)，经防滑器进入单元制动缸的压缩空气被单元制动缸转换为作用力输出，经杠杆系统放大到闸片，闸片形成作用于制动盘上的正压力；防滑器在检测到发生轮对滑行时，关闭制动控制系统到单元制动缸的通路并打开单元制动缸到大气的通路从而缓解制动力以使车轴转速恢复到正常减速。采用本发明可提高制动功率，适用于铁路货车速度提高。

主权项

一种铁路货车制动系统，包括制动控制系统和基础制动系统，所述基础制动系统包括在每车轴上设置至少一个盘形制动装置，所述盘形制动装置包括随车轴旋转的制动盘(11)、杠杆系统(12)、闸片(13)和单元制动缸(14)，所述闸片(13)与所述制动盘(11)形成一定的间隙，所述杠杆系统(12)作用于所述闸片(13)，所述制动控制系统包括防滑器(9)，所述防滑器(9)与所述单元制动缸(14)连通， 经所述防滑器(9)进入所述单元制动缸(14)的压缩空气的压力被所述单元制动缸(14)转换为作用力输出，该作用力经所述杠杆系统(12)放大到所述闸片(13)，然后所述闸片(13)形成作用于所述制动盘(11)上的正压力； 所述防滑器(9)在检测到发生轮对滑行时，关闭所述制动控制系统到所述单元制动缸的通路并打开所述单元制动缸到大气的通路从而缓解制动力以使车轴转速恢复到正常减速； 所述制动控制系统还包括列车管(1)、制动控制阀(5)、工作风缸(4)、副风缸(6)和调压式空重车自动调整装置(7)，所述制动控制阀(5)与所述列车管(1)连通，所述工作风缸(4)与所述制动控制阀(5)连通，所述副风缸(6)与所述制动控制阀(5)连通，所述空重车自动调整装置(7)与所述制动控制阀(5)连通，所述调压式空重车自动调整装置(7)与所述防滑器(9)连通， 制动时，所述制动控制阀(5)关闭所述列车管(1)至所述工作风缸(4)的通路以及所述列车管(1)至所述副风缸(6)的通路，并打开所述副风缸(6)至所述调压式空重车自动调整装置(7)的通路，所述副风缸(6)的压缩空气经所述制动控制阀(5)到所述调压式空重车自动调整装置(7)，所述调压式空重车自动调整装置(7)根据车辆重量调整所述压缩空气为预设值，然后经所述防滑器(9)送入所述单元制动缸(14)。