| 发明名称 | 用于监控驱动系统的方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于监控用于机动车的驱动发动机（2）的驱动系统（1）的方法，具有以下步骤：-将在滑行行驶中最大可接受的控制参量（Amax_Schub）与从输出级（4）中回读的控制参量（Arück）进行比较，其中所述回读的控制参量（Arück）相当于根据用于运行驱动发动机（2）所要求的规定的总力矩（MG）提供给驱动发动机（2）的控制参量；-当确定在滑行行驶中最大可接受的控制参量（Amax_Schub）小于从输出级（4）中回读的控制参量（Arück）时，识别出滑行行驶中的错误。 | ||
| 申请公布号 | CN103129561A | 申请公布日期 | 2013.06.05 |
| 申请号 | CN201210470764.8 | 申请日期 | 2012.11.20 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | C.鲁兰德;O.海姆 |
| 分类号 | B60W50/04(2006.01)I | 主分类号 | B60W50/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 宣力伟;杨国治 |
| 主权项 | 用于监控用于机动车的驱动发动机（2）的驱动系统（1）的方法，具有以下步骤：‑将在滑行行驶中最大可接受的控制参量（Amax_Schub）与从输出级（4）中回读的控制参量（Arück）进行比较，其中所述回读的控制参量（Arück）相当于根据用于运行驱动发动机（2）的所要求的规定的总力矩（MG）提供给驱动发动机（2）的控制参量；‑当确定在滑行行驶中最大可接受的控制参量（Amax_Schub）小于从输出级（4）中回读的控制参量（Arück）时，识别出滑行行驶中的错误。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||