发明名称 |
燃料电池压缩机空气轴承磨损传感器 |
摘要 |
本发明涉及燃料电池压缩机空气轴承磨损传感器,提供一种磨损传感器系统、使用该磨损传感器系统的压缩机以及探测轴承上的磨损的方法。磨损传感器系统包括:固定的安装于外壳的电路,其包括电连接到电压源的第一电感器;以及旋转的安装于轴的电路,其包括电连接到电容器的第二电感器。当压缩机的轴和所述轴安装在其内的外壳之间不存在金属间接触时,安装于外壳的电路给安装于轴的电容器感应地充电并且当安装于轴的电容器被充电时降低电流水平。类似地,当所述轴和所述外壳之间存在金属间接触时,其表明轴承磨损,则安装于轴的电路接地,这导致安装于外壳的电路增加电流水平。该增加的电流水平可被输出到适当装置以便显示或以其他方式指示轴承磨损。 |
申请公布号 |
CN103134681A |
申请公布日期 |
2013.06.05 |
申请号 |
CN201210514944.1 |
申请日期 |
2012.12.05 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
J.马斯罗 |
分类号 |
G01M13/04(2006.01)I;H01M8/04(2006.01)I |
主分类号 |
G01M13/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
成城 |
主权项 |
一种用于探测被置于外壳内的旋转轴内的磨损的传感器系统,该系统包括:固定的安装于外壳的电路,其包括电连接到电压源且与所述轴非接触感应耦合的第一电感器;以及安装于轴的电路,其与所述安装于外壳的电路配合并且包括电连接到电容器的第二电感器,使得当所述轴和所述外壳之间导电接触时,所述安装于轴的电路变成接地,从而导致所述安装于外壳的电路增加电流水平。 |
地址 |
美国密执安州 |