发明名称 | 基于PLC的桥式起重机控制装置 | ||
摘要 | 基于PLC的桥式起重机控制装置,属于桥式起重机控制技术领域。它解决了现有桥式起重机控制系统存在的故障率高及效率低的问题。它的负荷重量测量仪的信号输出端连接可编程逻辑控制器的负荷重量信号输入端,可编程逻辑控制器的大车控制信号输出端连接大车变频器的控制信号输入端以控制大车电机的运行;可编程逻辑控制器的小车控制信号输出端连接小车变频器的控制信号输入端以控制小车电机的运行;可编程逻辑控制器的主钩控制信号输出端连接主钩变频器的控制信号输入端以控制主钩电机的运行;可编程逻辑控制器的副钩控制信号输出端连接副钩变频器的控制信号输入端以控制副钩电机的运行。本实用新型适用于桥式起重机的控制。 | ||
申请公布号 | CN202967910U | 申请公布日期 | 2013.06.05 |
申请号 | CN201220718636.6 | 申请日期 | 2012.12.24 |
申请人 | 黑龙江工程学院 | 发明人 | 乔爽;孙玉芳 |
分类号 | B66C13/48(2006.01)I | 主分类号 | B66C13/48(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 一种基于PLC的桥式起重机控制装置,其特征在于,它包括可编程逻辑控制器(1)、大车变频器(2)、小车变频器(3)、主钩变频器(4)、副钩变频器(5)和负荷重量测量仪(6),负荷重量测量仪(6)用于采集起重机的负荷重量信号,负荷重量测量仪(6)的负荷重量信号输出端连接可编程逻辑控制器(1)的负荷重量信号输入端,可编程逻辑控制器(1)的大车控制信号输出端连接大车变频器(2)的控制信号输入端,大车变频器(2)用于控制大车电机的运行;可编程逻辑控制器(1)的小车控制信号输出端连接小车变频器(3)的控制信号输入端,小车变频器(3)用于控制小车电机的运行;可编程逻辑控制器(1)的主钩控制信号输出端连接主钩变频器(4)的控制信号输入端,主钩变频器(4)用于控制主钩电机的运行;可编程逻辑控制器(1)的副钩控制信号输出端连接副钩变频器(5)的控制信号输入端,副钩变频器(5)用于控制副钩电机的运行。 | ||
地址 | 150000 黑龙江省哈尔滨市红旗大街999号 |