发明名称 | 飞机直流设备功能检测仪 | ||
摘要 | 本发明提供一种飞机直流设备功能检测仪,可以在线检查(不离位)以减轻机务工作者的劳动强度,对机载设备电气性能进行缩短故障定位时间或周期性检查。本发明技术方案包括:电源插座,所述电源插座前端通过电源断路器与电源开关前端连接,电源开关后端分别与电压指示器前端、电流指示器前端、计时器前端、电源指示灯前端连接,电流指示器后端接检查按钮,检查按钮通过检查断路器分别接计时器后端和三位转换开关,三位转换开关中的一路通过测试插座同时接打开信号灯和电动活门负载前端,全开信号灯接电动活门负载后端。 | ||
申请公布号 | CN103135012A | 申请公布日期 | 2013.06.05 |
申请号 | CN201210563332.1 | 申请日期 | 2012.12.21 |
申请人 | 中国飞行试验研究院 | 发明人 | 韩旭;李国庆;刘杰;霍佳喜;黎绍辉 |
分类号 | G01R31/00(2006.01)I | 主分类号 | G01R31/00(2006.01)I |
代理机构 | 中国航空专利中心 11008 | 代理人 | 杜永保 |
主权项 | 一种飞机直流设备功能检测仪,其特征在于,包括:电源插座,所述电源插座前端通过电源断路器与电源开关前端连接,电源开关后端分别与电压指示器前端、电流指示器前端、计时器前端、电源指示灯前端连接,电流指示器后端接检查按钮,检查按钮通过检查断路器分别接计时器后端和三位转换开关,三位转换开关中的一路通过测试插座同时接打开信号灯和电动活门负载前端,全开信号灯接电动活门负载后端,三位转换开关中的另一路通过测试插座同时接关闭信号灯和电动活门负载前端,全闭信号灯接电动活门负载后端,电源插座后端接地,电压指示器后端和电压指示器接地端接地,电流指示器接地端接地,计时器接地端接地,电源指示灯后端、打开信号灯后端、全开信号灯后端、关闭信号灯后端、全闭信号灯后端接地,测试插座负载接地端接地。 | ||
地址 | 710089 陕西省西安市73号信箱 |