两级增压内燃机的泄压-补气系统

摘要

本发明属于内燃机技术领域，特别是涉及一种两级增压内燃机的泄压-补气系统。该系统能在进气压力大于所设定的最大进气压力时，打开泄压单向控制阀，使需要泄压的多余增压气体经过气-气增压装置进一步增压后，储存在储气瓶中，从而控制进气压力不超过所设定的最大进气压力，以避免内燃机的最大缸压超过其最大缸压限；当内燃机处于瞬态工况且储气瓶中的增压气体达到所设定的使用压力时，在控制器的作用下，储气瓶中的增压气体通过补气单向控制阀流入内燃机中燃烧。因此，本发明一方面解决了两级增压内燃机高速大负荷工况下缸压超标的问题，另一方面优化了内燃机的瞬态性能，同时提高了排气利用率。

主权项

两级增压内燃机的泄压‑补气系统包括两级增压内燃机（1），其特征在于：它还包括泄压‑补气系统，所述的泄压补气系统由内燃机进气管（2）、进气压力传感器（3）、控制器（4）、气‑气增压装置（5）、泄压管（6）、储气瓶压力传感器（7）、储气瓶（8）、补气管（9）、补气单向控制阀（10）、泄压单向控制阀（11）和进气单向控制阀（12）组成；其中泄压管（6）的进口与内燃机进气管（2）相连接，出口与储气瓶（8）连接，进出口之间依次连接泄压单向控制阀（11）和气‑气增压装置（5）；补气管（9）的进口与储气瓶（8）连接，出口与内燃机的进气总管连接，进出口之间连接补气单向控制阀（10）；进气压力传感器（3）安装在内燃机进气管（2）上；进气单向控制阀（12）安装在内燃机进气管（2）上；储气瓶压力传感器（7）安装在储气瓶（8）上；控制器（4）分别与进气压力传感器（3）、储气瓶压力传感器（7）、补气单向控制阀（10）、泄压单向控制阀（11）、进气单向控制阀（12）和两级增压内燃机（1）连接，控制器（4）中初步设定最大进气压力值、储气瓶最大压力值和储气瓶使用压力值。