串联液压电动汽车再生制动能量回收系统

摘要

串联液压电动汽车再生制动能量回收系统，包括蓄电池、电机、第一变量泵、驱动桥、带有第二变量泵的第一油箱、带有第三变量泵的第二油箱、蓄能器、飞轮和制动ECU，所述的蓄电池与所述的电机电连接，所述的电机通过第一离合器与所述的第一变量泵接合，所述的第一变量泵与所述的第二变量泵、所述的第一变量泵与所述的第三变量泵、所述的蓄能器与所述的第二变量泵均为管道连接；所述的第二变量泵与所述的驱动桥连接，所述的驱动桥与车辆通过变速器相连；所述的第三变量泵通过第二离合器与所述的飞轮接合。本实用新型的有益效果是：将系统制动时多余的能量储存起来,在需要时又能释放一定的能量,还具有为整个稳压的作用，实现了能量回收再利用。

主权项

串联液压电动汽车再生制动能量回收系统，其特征在于：包括蓄电池、电机、第一变量泵、驱动桥、带有第二变量泵的第一油箱、带有第三变量泵的第二油箱、蓄能器、飞轮和制动ECU，所述的蓄电池与所述的电机电连接，所述的电机通过第一离合器与所述的第一变量泵接合，所述的第一变量泵与所述的第二变量泵、所述的第一变量泵与所述的第三变量泵、所述的蓄能器与所述的第二变量泵均为管道连接；所述的第二变量泵与所述的驱动桥连接，所述的驱动桥与车辆通过变速器相连；所述的第三变量泵通过第二离合器与所述的飞轮接合；所述的第一变量泵与所述的第三变量泵之间设置第一个三位四通阀、所述的蓄能器与所述的第二变量泵之间设置第二个三位四通阀；所述的制动ECU与第一个三位四通阀、第二个三位四通阀电连接。