安装于铁路转向架上的、具有力传递部件与传动杆的凸起连接的制动装置

摘要

安装于铁路车辆转向架的制动装置，包括间隔开的第一和第二制动梁，水平设置的第一传动杆，该第一传动杆与一个制动梁进行枢轴连接，且具有向上翘的凸缘，水平位于肩部上的连杆，水平设置的、与另一个制动梁进行枢轴连接的第二传动杆，穿过所述承梁的第一开口的第一力传递部件，用于与所述连杆和第二传动杆进行枢轴连接，该枢轴连接在竖直方向上偏移由所述第一传动杆界定的水平面，以及穿过所述承梁的第二力传递部件，用于与相应的第一和第二传动杆的另一端进行枢轴连接。

主权项

与铁路车辆转向架组合的制动装置，所述铁路车辆转向架具有纵轴，与纵轴垂直的横轴，平行于所述横轴的一对轮/轴单元，承梁，该承梁设置在所述一对轮/轴单元之间、从而使其轴线与所述横轴重叠，所述承梁具有在纵轴的相对两侧等距间隔设置、并在平行于承梁的方向上穿过所述承梁的第一和第二开口，所述制动装置包括：（a）第一和第二制动梁，所述制动梁插入到所述承梁与相应的一个轮/轴单元之间，以便于与承梁保持基本平行的关系，所述第一和第二制动梁具有承载于其上的、与所述轮/轴单元的车轮踏面相邻的制动蹄，用于当所述制动梁分开时，与所述轮/轴单元的车轮踏面啮合，每个第一和第二制动横梁均界定了受拉部件、受压部件以及刚性连接至所述受拉部件和受压部件的中点的支撑部件；（b）第一传动杆，当所述制动装置安装至所述铁路车辆转向架时，第一传动杆设置在基本水平的平面上，所述第一传动杆在其中间点与所述第一和第二制动梁中的其中一个制动梁的支撑部件枢轴连接，所述第一传动杆界定第一和第二杆臂； （c）第二传动杆，所述第二传动杆在其中间点与所述第一和第二制动梁中的另一个制动梁的支撑部件枢轴连接，并界定了所述第二传动杆的第一和第二杆臂； （d）第一力传递部件，所述第一力传递部件穿过所述承梁的第一开口，且在其一端与所述第二传动杆的第一杆臂枢轴连接，所述第一力传递部件包括制动执行器，该制动执行器可操作的对提供至其的流体压力做出反应，以增加所述第一力传递部件的长度，从而相应地增加第一和第二制动梁的间隔距离； （e）第二力传递部件，所述第二力传递部件穿过所述承梁的第二开口，用于与所述第一传动杆和第二传动杆相应的第二杆臂末端进行枢轴连接；以及（f）用于将第一传动杆枢轴连接至第一力传递部件的相对端的装置，连接位置位于大致竖直方向上、从由所述第一传动杆界定的基本水平的平面偏移。