| 发明名称 | 航空发动机整机振动总量速度有效值数值计算方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种航空发动机整机振动总量速度有效值数值计算方法，可以通过数值计算的方式获得振动总量速度有效值。本发明技术方案包括：采集发动机整机加速度数据a(n)，对所述发动机整机加速度数据a(n)进行带通滤波，获得序列a<sub>w</sub>(n)；对序列a<sub>w</sub>(n)实施快速傅立叶变换，得到其复频谱<img file="DDA00002633327400011.GIF" wi="141" he="66" />对<img file="DDA00002633327400012.GIF" wi="116" he="66" />实施谐波分解，得到分解谐波后的各次谐波的幅值A<sub>w,HD</sub>(k)；根据分解谐波后的各次谐波的幅值A<sub>w,HD</sub>(k)计算速度有效值V<sub>rms</sub>。 | ||
| 申请公布号 | CN103134947A | 申请公布日期 | 2013.06.05 |
| 申请号 | CN201210563306.9 | 申请日期 | 2012.12.21 |
| 申请人 | 中国飞行试验研究院 | 发明人 | 李国鸿;赵述元;张群岩 |
| 分类号 | G01P7/00(2006.01)I | 主分类号 | G01P7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国航空专利中心 11008 | 代理人 | 杜永保 |
| 主权项 | 1.一种航空发动机整机振动总量速度有效值数值计算方法，其特征在于，包括：采集发动机整机加速度数据a(n)，对所述发动机整机加速度数据a(n)进行带通滤波，获得序列a<sub>w</sub>(n)；对序列a<sub>w</sub>(n)实施快速傅立叶变换，得到其复频谱<img file="FDA00002633327100011.GIF" wi="158" he="66" />对<img file="FDA00002633327100012.GIF" wi="116" he="65" />实施谐波分解，得到分解谐波后的各次谐波的幅值A<sub>w,HD</sub>(k)；根据分解谐波后的各次谐波的幅值A<sub>w,HD</sub>(k)计算速度有效值V<sub>rms</sub>。 | ||
| 地址 | 710089 陕西省西安市73号信箱 | ||