发明名称 |
一种汽车纵梁连接板的连接结构 |
摘要 |
本实用新型提供了一种汽车纵梁连接板的连接结构,属于汽车技术领域。它解决了现有技术中汽车地板与纵梁连接时稳定性差且易发生扭曲的问题。本汽车纵梁连接板的连接结构,连接板设置在纵梁与地板之间,连接板包括沿纵梁长度方向延伸呈条形的本体,本体的其中一长度边缘上具有能够与纵梁固定连接的连接部一,本体的另一长度边缘上具有能够与地板固定连接的连接部二,连接部一与连接部二之间还固定有一加强柱。本实用新型通过连接部一和连接部二来实现汽车纵梁与地板的连接,可以提高纵梁与地板连接时的稳定性,而且整体结构强度高,不易发生扭曲的现象。 |
申请公布号 |
CN202966452U |
申请公布日期 |
2013.06.05 |
申请号 |
CN201220601965.2 |
申请日期 |
2012.11.14 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
浦传波;闻培培;陈君;李国林;李宏华;李功赋;赵福全 |
分类号 |
B62D27/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D27/00(2006.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人 |
张智平;蔡正保 |
主权项 |
一种汽车纵梁连接板的连接结构,所述的连接板(1)设置在纵梁(3)与地板(4)之间,所述的连接板(1)包括沿纵梁(3)长度方向延伸呈条形的本体(11),其特征在于,所述本体(11)的其中一长度边缘上具有能够与纵梁(3)固定连接的连接部一(12),所述的连接部一(12)由本体(11)的一侧沿着纵梁(3)的侧面弯折而成且与本体(11)垂直,所述本体(11)的另一长度边缘上具有能够与地板(4)固定连接的连接部二(13),所述的连接部二(13)由本体(11)的另一侧沿着地板(4)的平面弯折而成且与所述的连接部一(12)平行,所述的连接部一(12)与连接部二(13)均弯向本体(11)的同一侧,所述的连接部一(12)与连接部二(13)之间还固定有一加强柱(2)。 |
地址 |
311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号 |