一种地铁列车用中间侧墙

摘要

本实用新型涉及一种地铁列车用中间侧墙，在窗户预留口两侧的侧墙板上分别设置有显示屏安装预留孔，在窗户预留口的右侧边缘处的侧墙板设置有安全拉环预留口，显示屏安装预留孔和安全拉环预留口的背面的侧墙板上都设置有预埋板，窗户预留口的下面的侧墙板上设置有一排座椅安装预留孔，座椅安装预留孔下面的侧墙板上设置有座椅安装预留口，在侧墙板背面窗户预留口的两侧分别设置有加强管，在侧墙板背面座椅安装预留口的两侧也设置有加强管，在预埋板处还设置有穿线槽，预埋板下面的侧墙板上还设置有加强筋，侧墙板与加强筋为一体结构。本实用新型的有益效果是，本实用新型采用玻璃钢制成，质轻，为列车减轻负重，且其结构简单、容易加工和制造。

主权项

一种地铁列车用中间侧墙，包括侧墙板（1）、窗户预留口（2）、安全拉环预留口（3）、显示屏安装预留孔（4）、穿线槽（5）、预埋板（6）、加强管（7）、加强筋（8）、座椅安装预留孔（9）、座椅安装预留口（10），其特征在于在侧墙板（1）的上部中间位置设置有窗户预留口（2），在窗户预留口（2）两侧的侧墙板（1）上分别设置有显示屏安装预留孔（4），在窗户预留口（2）的右侧边缘处的侧墙板（1）上设置有安全拉环预留口（3），显示屏安装预留孔（4）和安全拉环预留口（3）的背面的侧墙板（1）上都设置有预埋板（6），窗户预留口（2）的下面的侧墙板（1）上设置有一排座椅安装预留孔（9），座椅安装预留孔（9）下面的侧墙板（1）上设置有座椅安装预留口（10），在侧墙板（1）背面窗户预留口（2）的两侧分别设置有加强管（7），在侧墙板（1）背面座椅安装预留口（10）的两侧也设置有加强管（7），在预埋板（6）处还设置有穿线槽（5），预埋板（6）下面的侧墙板（1）上还设置有加强筋（8），侧墙板（1）与加强筋（8）为一体结构。