发明名称 根据水位变化自动生成航槽的方法
摘要 本发明公开了一种根据水位变化自动生成航槽的方法,在河段上安装水位自动遥控检测装置,水位自动遥控检测装置将检测到的水位信息发送到管理中心计算机,管理中心计算机进行水位数据接收和发布,终端计算机接收水位数据并对数据进行分析和处理,根据处理结果自动生成航槽。应用本发明,可以方便航务部门和水利部门对河流水位的远程实时监控,管理部门在办公室就能实时查看河流关键点的水位,查看水位的历史记录,根据水位的历史记录分析水位的变化规律;能实现无人值守的水位监测,并根据水位自动生成适合当前水位的航槽,引导船舶安全航行。
申请公布号 CN102538778B 申请公布日期 2013.06.05
申请号 CN201110258181.4 申请日期 2011.09.02
申请人 广西远长公路桥梁工程有限公司 发明人 陈向进;李文勇;崔更申
分类号 G01C21/00(2006.01)I 主分类号 G01C21/00(2006.01)I
代理机构 广西南宁汇博专利代理有限公司 45114 代理人 邓晓安
主权项 一种根据水位变化自动生成航槽的方法,其特征在于:包括以下步骤:在河段上安装带GPS定位的水位自动遥控检测装置;水位自动遥控检测装置采集水位传感器数据和GPS位置数据,并进行分析、保存;水位自动遥控检测装置通过GPRS无线通信模块采用无线连接方式与管理中心计算机连接,传输水位数据和GPS数据到管理中心计算机,并接收和执行管理中心计算机下传的指令;管理中心计算机安装数据接收配套软件,实时接收水位遥控检测装置上传的信息并保存在数据库中,并向终端计算机发布这些水位信息数据;终端计算机安装数据处理绘图配套软件,自动接收管理中心计算机发来的水位数据,并对数据进行分析和处理,根据处理结果S自动生成适合当前水位的航槽和修改电子航道图中相关水深点数据值,并在电子航道图显示新的航槽;所述的水位自动遥控检测装置包括嵌入式控制中心、水位检测传感器、GPS定位模块、GPRS无线通信模块和工作电源模块,其中在嵌入式控制中心的控制板上设有两个RS232串口、直流电源接口、传感器接口;工作电源模块通过直流电源接口与嵌入式控制中心连接,GPS定位模块通过第一RS232串口与嵌入式控制中心连接,GPRS无线通信模块通过第二RS232串口与嵌入式控制中心连接,水位检测传感器通过传感器接口与嵌入式控制中心连接;所述自动生成航槽的过程如下:(1)、系统调取每次更新航道时保存的水位信息值S0和平均高程H0值,还有系统后台设置的坡岸最高高程Hg、天然河航道面高程Ht;(2)根据水位信息处理结果S判断,如果S≤Ht,直接显示天然河道线和天然河航道面,否则进入下一步;(3)根据新的水位信息值S查等高线数据集,得到最接近的等高线及对应的高程值H1,如果H1=H0,说明航槽没有变化,不用更新航槽,否则需要重新生成航槽;所述的生成航槽包括下列步骤:(1)删除原有的航槽信息;(2)把天然河道两边的高程值为H1的等高线组成一个面,这个面就是河面,表示为浅水区;(3)查询最接近高程值H1-5的等高线组成一个面,这个面表示为深水区;(4)根据深水区边线计算得到深水区的中线,记录为线数据集;(5)根据中线往两边扩展,具体扩展距离得计算方法为每隔若干米取中线的一点,做垂 线,求得与深水区边线的交点,求得中线到边线的最短距离L0,计算L1=L0-5,或者L2=L0*0.80,取L1、L2的最小值记录为L3;如此得到一串值,把他们与中线的位置保存在一起;(6)把前面保存的L3值按顺序每10个点取平均值,用这些值在中线的两边建立边线,这两条边线就组成一个面,这个面就是航槽,给航槽面填充一个浅绿色;(7)把中线往两边各5米组成一个面,填充红色,这个相当于公路上的双实线,船舶不能跨线行驶;(8)保存水位信息值S到S0,保存平均高程值H1到H0,保存航槽和中线信息。
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