汽车发动机左支架

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机左支架，包括支架本体，所述的支架本体由相对独立的发动机固定支架和车身连接支架相互焊接构成，发动机固定支架为U形结构板，其两侧面上对应设置有用于连接固定发动机的发动机安装固定孔，车身连接支架为L形结构板，U形发动机固定支架的底面与L形车身连接支架的其中一直角边焊接固定，L形车身连接支架的另一直角边上开设有与车身连接固定的车身安装固定孔。由于本实用新型所提供的汽车发动机左支架是通过将两个相对独立的发动机固定支架和车身连接支架进行焊接形成，而所述的发动机固定支架与车身连接支架均为标准件，因此可大大降低加工难度，且无需额外制作专用加工模具，有效地降低了加工成本。

主权项

一种汽车发动机左支架，包括支架本体，其特征在于：所述的支架本体由相对独立的发动机固定支架和车身连接支架相互焊接构成，所述的发动机固定支架为U形结构板，其两侧面上对应设置有用于连接固定发动机的发动机安装固定孔，所述的车身连接支架为L形结构板，U形发动机固定支架的底面与L形车身连接支架的其中一直角边焊接固定，L形车身连接支架的另一直角边上开设有与车身连接固定的车身安装固定孔。