| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Federspeicherbremszylinder (1), mit einem im Gehäuse (3) des Federspeicherbremszylinders (1) abgedichtet geführten, hutförmig mit einem zylindrischen Mittelteil (6) und einem radial abstehenden Flansch (7) ausgebildeten Kolben (5), in dem eine sich einerseits an einer Querwand (8) des Kolbens (5) und andererseits an einer Querwand (4) des Gehäuses (3) des Federspeicherbremszylinders (1) abstützende vorgespannte Druckfeder (13) angeordnet ist, wobei zwischen dem zylindrischen Mittelteil (6) und dem Gehäuse (3) des Federspeicherbremszylinders (1) ein mit Druckluft beaufschlagbarer Ringraum (14) gebildet ist, und bei dem die Querwand (8) des Kolbens (5) an einem Betriebsbremskolben (15) eines mit dem Federspeicherbremszylinder (1) zu einer Baueinheit zusammengefassten Druckluftbremszylinder (2) anlegbar ist, um diesen bei Druckabfall im Ringraum (14) mittels der Druckfeder (13) im Bremssinn zu betätigen. Um den Federspeicherbremszylinder dahingehend zu verbessern, dass kein Klemmen des Kolbens (5) aufgrund der Seitenkraft der Druckfeder (13) auftritt, ist vorgesehen, dass das zylindrische Mittelteil (6) des Kolbens (5) mit seiner zylindrischen Außenseite (16) in einer Öffnung (19) einer Trennwand (18) zwischen dem Gehäuse (3) des Federspeicherbremszylinders (1) und einem Gehäuse (20) des Druckluftbremszylinders (2) sowie mit seiner zylindrischen Innenseite (17) an einer zylindrischen Außenseite (22) eines von der Querwand (4) des Gehäuses (3) des Federspeicherbremszylinders (1) in Richtung zu der Querwand (8) des Kolbens (5) ragenden zylindrischen Führungselements (11) geführt ist.</p> |
