发明名称 | 桥梁临水基坑开挖支护桩墙结构 | ||
摘要 | 本实用新型公开了桥梁临水基坑开挖支护桩墙结构,所述桩墙呈水平状“门”字型结构,至少设有两排,一排桩墙与另一排桩墙之间设有填土。用本实用新型进行桥梁临水基坑开挖的支护时,将原相互搭接成格栅状结构或连接成实体的结构形式,改变成水泥搅拌桩沿直线方向依次相互搭接成排桩墙,两排或多排桩墙之间间隔一定距离,使桩墙之间包围的土体参与抵抗外侧的水土压力,与单纯依靠加厚水泥土墙抵抗水土压力相比,能够节约水泥用量和设备台班;同时,由于桩墙之间有一定距离,避免了后施工桩墙对已施工桩墙土体结构的扰动,对提高重力式水泥土墙的整体抗渗能力有利。由此可知,用本实用新型进行桥梁临水基坑开挖的支护时,不仅能够降低重力墙体的建造成本,同时还能增加桥梁临水基坑开挖的支护强度。 | ||
申请公布号 | CN202954366U | 申请公布日期 | 2013.05.29 |
申请号 | CN201220620921.4 | 申请日期 | 2012.11.22 |
申请人 | 江苏省交通工程集团有限公司 | 发明人 | 董立功;刘国承;郑广田;周汉林 |
分类号 | E02D17/02(2006.01)I | 主分类号 | E02D17/02(2006.01)I |
代理机构 | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人 | 谢观素 |
主权项 | 桥梁临水基坑开挖支护桩墙结构,其特征在于:所述桩墙(3)呈水平状“门”字型结构,至少设有两排,一排桩墙(3)与另一排桩墙(3)之间设有填土(4)。 | ||
地址 | 223001 江苏省淮安市清河区淮海北路122号 |