| 发明名称 | 一种发动机正时系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种发动机正时系统，包括曲轴链轮（1）、一级链条（2）、高压油泵链轮（3）、二级链条（4）以及凸轮轴链轮（5），通过对曲轴链轮和高压油泵链轮的加宽设计，为单排链传动系统更换为双排链传动系统留有布置空间，从而解决发动机基本型和后期升级后的要求，结构简单，易于实施。 | ||
| 申请公布号 | CN202954860U | 申请公布日期 | 2013.05.29 |
| 申请号 | CN201220600210.0 | 申请日期 | 2012.11.14 |
| 申请人 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 发明人 | 孟祥山;胡必谦;高巧;兰剑 |
| 分类号 | F01L1/348(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/348(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人 | 马佑平;王立民 |
| 主权项 | 一种发动机正时系统，包括曲轴链轮（1）、一级链条（2）、高压油泵链轮（3）、二级链条（4）以及凸轮轴链轮（5），曲轴链轮（1）通过一级链条（2）与高压油泵链轮（3）的大链轮（C）相连接，高压油泵链轮（3）的小链轮（D）通过二级链条（4）与凸轮轴链轮（5）相连接，其特征在于：所述曲轴链轮（1）上的链轮（A）中心距曲轴链轮（1）前端面（B）的距离的范围为20.1‑32.1mm，所述高压油泵链轮（3）上的大链轮（C）与小链轮（D）的中心距的范围为23‑34mm。 | ||
| 地址 | 230022 安徽省合肥市东流路176号 | ||