发明名称 | 一种主动齿轮轴向加载机构 | ||
摘要 | 一种主动齿轮轴向加载机构,包括固定轴系统和杠杆系统;固定轴系统包括夹紧机构和联动轴机构;杠杆系统包括固定座组件、支撑座组件、推动轴、控制旋钮、T型手柄、U型测力计;其中:联动轴机构通过螺栓联接在夹紧机构上,固定座组件和支撑座组件通过螺栓联接,推动轴通过其上的U型孔和T型手柄定位在固定座组件上,控制旋钮安装在推动轴的一端,联动轴机构上的支撑环与推动轴通过线面接触方式连接。本实用新型的优点:实现了航空发动机齿轮副组装合格性检测调整过程中,对主动齿轮消除轴承游隙实施轴向加载力大小的准确控制,消除了人员误差,提高了加载能力,从而提高齿轮副的装配合格性检测精度和效率,降低人工成本。 | ||
申请公布号 | CN202956269U | 申请公布日期 | 2013.05.29 |
申请号 | CN201220578230.2 | 申请日期 | 2012.11.05 |
申请人 | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 | 发明人 | 曹艳;叶茂;周平;屈鹏飞 |
分类号 | G01M13/02(2006.01)I | 主分类号 | G01M13/02(2006.01)I |
代理机构 | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人 | 任玉龙 |
主权项 | 一种主动齿轮轴向加载机构,其特征在于:所述主动齿轮轴向加载机构,包括固定轴系统和杠杆系统;固定轴系统包括夹紧机构(1)和联动轴机构(2);杠杆系统包括固定座组件(3)、支撑座组件(4)、推动轴(5)、控制旋钮(6)、T型手柄(7)、U型测力计(8);其中:所述联动轴机构(2)通过螺栓联接在夹紧机构(1)上,固定座组件(3)和支撑座组件(4)通过螺栓联接,推动轴(5)通过其上的U型孔和T型手柄(7)定位在固定座组件(3)上,控制旋钮(6)安装在推动轴(5)的一端,联动轴机构(2)上的支撑环与推动轴(5)通过线面接触方式连接,U型测力计(8)安装在支撑座组件(4)上。 | ||
地址 | 110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号 |