发明名称 上差速器支架挤压铸造模具的模腔
摘要 上差速器支架挤压铸造模具的模腔,它涉及一种挤压铸造模具的模腔。该模具的模腔解决现有模具制造的差速器支架的内部质量差、内部和表面的硬度不高、力学性能差以及不能产业化的问题。模腔置于模具的模板内,主浇道的一端与浇口套的顶部连通,主浇道的另一端与产品的一个模穴连通,辅助浇道的一端与浇口套的侧壁连通,辅助浇道的另一端与产品的另一个模穴连通,产品的顶部设有三个第一集渣槽,产品的侧壁设有一个第二集渣槽,三个第一集渣槽中的一个与第一排气道的一端连通,第一排气道的另一端与排气块连通,三个第一集渣槽中剩余的两个均与第二排气道的一端连通,第二排气道的另一端与排气块连通。本实用新型用于差速器支架的制造。
申请公布号 CN202951862U 申请公布日期 2013.05.29
申请号 CN201220702639.0 申请日期 2012.12.18
申请人 哈尔滨吉星机械工程有限公司 发明人 吉泽升;王绍著;赵密;王伟东
分类号 B22D18/02(2006.01)I 主分类号 B22D18/02(2006.01)I
代理机构 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人 高媛
主权项 一种上差速器支架挤压铸造模具的模腔,置于模具的模板(1)内,其特征在于模腔还设有主浇道(4)和辅助浇道(5),主浇道(4)的一端与浇口套(3)的顶部连通,主浇道(4)的另一端与产品(9)的一个模穴连通,辅助浇道(5)的一端与浇口套(3)的侧壁连通,辅助浇道(5)的另一端与产品(9)的另一个模穴连通,产品(9)的顶部设有三个第一集渣槽(6‑1),产品(9)的侧壁设有一个第二集渣槽(6‑2),三个第一集渣槽(6‑1)中的一个与第一排气道(7‑1)的一端连通,第一排气道(7‑1)的另一端与排气块(8)连通,三个第一集渣槽(6‑1)中剩余的两个均与第二排气道(7‑2)的一端连通,第二排气道(7‑2)的另一端与排气块(8)连通。
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