多级减振器

摘要

一种多级减振器包括下弹簧座（10），设置于该下弹簧座（10）上并呈等边排布的至少三个压缩套筒（20）、压缩杆件（30）、弹簧单元（40），上述弹簧单元（40）分为低弹性弹簧组（41）、中弹性弹簧组（42）以及高弹性弹簧组（43），本发明采用上述的技术方案，使得这种多级减振器具有稳定性好以及可以多级减振的效果，非常适宜车辆以及设备使用。

主权项

一种多级减振器，其特征在于：该多级减振器包括下弹簧座（10），设置于该下弹簧座（10）上并呈等边排布的至少三个压缩套筒（20），每个压缩套筒（20）内插入有压缩杆件（30），所述压缩杆件（30）的中部设有突出的弹簧上止挡（31），该多级减振器还包括与所述压缩套筒（20）数量相同的弹簧单元（40），上述弹簧单元（40）按弹性大小分为低弹性弹簧组（41）、中弹性弹簧组（42）以及高弹性弹簧组（43），上述弹簧单元（40）分别套在至少三个的压缩套筒（20）和压缩杆件（30）外面，并介于下弹簧座（10）与弹簧上止挡（31）之间，该多级减振器还包括上压块（50），该上压块（50）的下表面设有向内凹陷的压杆孔组（51），该压杆孔组（51）中压杆孔的数量与所述压缩杆件（30）的数量相同，各压缩杆件（30）对应插入上述个压杆孔中，上述压杆孔组（51）中各压杆孔按深度分为浅深度压杆孔（511）、中深度压杆孔（512）以及高深度压杆孔（513），套装有低弹性弹簧组（41）的压缩杆件插入所述浅深度压杆孔（511）中，套装有中弹性弹簧组（42）的压缩杆件插入所述中深度压杆孔（512）内，套装有高弹性弹簧组（43）的压缩杆件插入所述高深度压杆孔（513）内。