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In einer Zündspuleneinrichtung, die vorwiegend in einer Verbrennungskraftmaschine angeordnet ist, kann die Montierbarkeit sogar bei Zündspule verbessert werden, die ein gebogenes Führungsende aufweisen. Die Zündspuleneinrichtung vom gebogenen Typ umfasst ein Gehäuse, das eine Umwandlungsstruktur mit einer Primärspule und einer Sekundärspule darin aufweist; einen Hochspannungsturm umfassend einen Hochspannungsanschluss, der eine Hochspannung, die in der Sekundärspule erzeugt wurde, an einen unteren Abschnitt des Gehäuses überträgt; und eine Kerzenmanschette, die elektrisch und mechanisch den Hochspannungsanschluss und den Hochspannungsturm mit einer Zündkerze verbindet und die eine Manschettenbasis in der Nähe des Hochspannungsturmes und ein Manschettenführungsende in der Nähe der Zündkerze umfasst, wobei eine zentrale Achse des Hochspannungsturmes und eine zentrale Achse des Manschettenführungsendes zueinander geneigt sind, wobei eine gebogene Position in der Umgebung eines Schnittpunktes der zentralen Achse des Hochspannungsturmes und der zentralen Achse des Manschettenführungsendes festgelegt ist und ein. steifes Zwischenelement umfassend ein Verbindungsübertragungselement, das elektrisch den Hochspannungsanschluss und die Zündkerze miteinander verbindet, vorgesehen ist und das steife Zwischenelement sich von der Manschettenbasis hin zu der gebogenen Position erstreckt.
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