进气歧管

摘要

本发明涉及进气歧管。具体地，提供了一种用于三缸V型构造发动机的进气组件，其包括进气歧管，所述进气歧管被构造成用于将燃烧空气引导至第一双缸气缸盖壳体组件和第二单缸气缸盖壳体组件。延伸的蓄气室限定了蓄气室轴线。第一多个进气流道与蓄气室流体连通，从前侧延伸并通过绕上侧的圆弧过渡，以将燃烧空气输送至第一双缸气缸盖壳体组件。与延伸的蓄气室流体连通的单个进气流道从后侧延伸并通过绕上侧的圆弧过渡，以将燃烧空气输送至第二单缸气缸盖壳体组件。拉链式管在第一多个进气流道之一和单缸进气流道之间的位置处将燃烧空气输送至蓄气室。

主权项

一种内燃发动机，包括：发动机缸体组件，所述发动机缸体组件具有由油盘封闭的下端和以角度α从所述发动机缸体组件后部延伸至其前部的上端；第一双缸气缸盖壳体组件，所述第一双缸气缸盖壳体组件从竖直方向朝所述发动机缸体后部倾斜，关于曲轴的轴线成β角；第二单缸气缸盖壳体组件，所述第二单缸气缸盖壳体组件与所述第一双缸气缸盖壳体组件关于所述曲轴的轴线以角度γ定向；低轮廓的进气组件，所述低轮廓的进气组件包括进气歧管，所述进气歧管被构造成将燃烧空气引导至所述第一双缸气缸盖壳体组件和所述第二单缸气缸盖壳体组件，其包括：平行于所述曲轴的轴线轴向延伸、并且限定了蓄气室轴线的中央延伸的蓄气室；第一多个进气流道，所述第一多个进气流道与所述中央延伸的蓄气室流体连通，从所述蓄气室前侧延伸并通过绕其上侧的圆弧过渡，以与所述第一双缸气缸盖壳体组件流体耦接，并将燃烧空气输送至所述第一双缸气缸盖壳体组件；单个进气流道，所述单个进气流道与所述中央延伸的蓄气室流体连通，从所述蓄气室后侧延伸并通过绕其上侧的圆弧过渡，以与所述第二单缸气缸盖壳体组件流体耦接，并将燃烧空气输送至所述第二单缸气缸盖壳体组件；以及拉链式管，所述拉链式管被构造成在所述第一多个进气流道之一和所述单个进气流道之间的位置处将燃烧空气输送至所述中央蓄气室，其中所述拉链式管从所述前侧接近所述中央蓄气室并通过绕其上侧的圆弧过渡，以与所述中央蓄气室流体耦接，并将所述燃烧空气输送至所述中央蓄气室。