发明名称 |
电动汽车的充电系统和地面充电装置 |
摘要 |
本发明提出一种电动汽车的充电系统和地面充电装置。充电系统包括:动力电池和蓄电池;地面充电桩,用于提供充电电压;车载充电机,连接在地面充电桩与动力电池和蓄电池之间,用于对动力电池和蓄电池充电;电池管理模块,与车载充电机连接,用于控制车载充电机对动力电池的充电;低压控制电源,连接在地面充电桩与电池管理模块之间,用于为电池管理模块提供工作电压;和DC/DC转换器,连接在车载充电机和蓄电池之间,用于将车载充电机提供的电压转换为标准充电电压以对蓄电池进行充电。本发明使用低压控制电源置换蓄电池常用电源,使得动力电池充电终止后不会放电,延长蓄电池的使用寿命。而且充电过程中,不需把电动汽车的钥匙委托专人管理。 |
申请公布号 |
CN103124082A |
申请公布日期 |
2013.05.29 |
申请号 |
CN201110367014.3 |
申请日期 |
2011.11.17 |
申请人 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
发明人 |
张培国;李德伟;将容勋;秦兴权;王可峰 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
张大威 |
主权项 |
一种电动汽车的充电系统,其特征在于,包括:动力电池和蓄电池;地面充电桩,用于提供充电电压;车载充电机,所述车载充电机连接在所述地面充电桩与所述动力电池和蓄电池之间,用于对所述动力电池和蓄电池充电;电池管理模块,所述电池管理模块与所述车载充电机连接,用于控制所述车载充电机对所述动力电池的充电;低压控制电源,所述低压控制电源连接在所述地面充电桩与所述电池管理模块之间,用于在利用所述地面充电桩进行充电时为所述电池管理模块提供工作电压;和DC/DC转换器,所述DC/DC转换器连接在所述车载充电机和所述蓄电池之间,用于将所述车载充电机提供的电压转换为标准充电电压以对所述蓄电池进行充电。 |
地址 |
102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |