发明名称 |
用于控制内燃机的通过线圈操纵的喷射阀的控制器和方法 |
摘要 |
本发明涉及一种控制器和一种用于借助该控制器来控制内燃机的通过线圈操纵的喷射阀(A、B、C;A′、B′、C′、D′、E′)的方法,其中,通过控制电路(3;30)在内燃机的工作循环期间,分别在2*T/N的时长期间通过对分别配设的驱动电路(1、2;10、20)和选择开关(11、12;21、22、23、24)或选择开关(13、14;25、26)之一的控制,来操纵N个喷射阀(A、B、C;A′、B′、C′、D′、E′)中的每个喷射阀的时长T,其中,配设有两个选择开关(13、14;25、26)的喷射阀(C;E′)在配属于它的控制时间间隔的第一半内通过一个选择开关(13;25)和一个驱动电路(1;10)来操纵,而在该控制时间间隔的第二半内通过另一个选择开关(14;26)和另一个驱动电路(2;20)来操纵。 |
申请公布号 |
CN103124840A |
申请公布日期 |
2013.05.29 |
申请号 |
CN201180043120.4 |
申请日期 |
2011.09.07 |
申请人 |
大陆汽车有限公司 |
发明人 |
H.格鲁贝尔 |
分类号 |
F02D41/20(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/20(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
周志明;杨国治 |
主权项 |
一种用于控制内燃机的通过线圈操纵的喷射阀(A、B、C;A′、B′、C′、D′、E′)的控制器,该控制器具有多个用于由电源给喷射阀(A、B、C;A′、B′、C′、D′、E′)供应能量的驱动电路(1、2;10、20)和多个选择开关(11、12、13、14;21、22、23、24、25、26),其中每个待控制的喷射阀(A、B、C;A′、B′、C′、D′、E′)都配设有至少一个选择开关(11、12、13、14;21、22、23、24、25、26),从而可以通过对选择开关(11、12、13、14;21、22、23、24、25、26)的操纵把能量从电源经由配设的驱动电路(1、2;10、20)和选择开关(11、12、13、14;21、22、23、24、25、26)输送给喷射阀(A、B、C;A′、B′、C′、D′、E′),其特征在于,被设置用于控制的喷射阀(A、B、C;A′、B′、C′、D′、E′)的数量N大于1且为奇数,设置两个驱动电路(1、2;10、20),喷射阀(C;E′)之一配设有两个选择开关(13、14;25、26),用于有选择地通过驱动电路(1、2;10、20)之一供应以能量,而其它喷射阀(A、B;A′、B′、C′、D′)分别仅配设一个选择开关(11、12;21、22、23、24),用于仅通过驱动电路(1、2;10、20)之一供电,设置有控制电路(3;30),用于控制驱动电路(1、2;10、20)和选择开关(11、12、13、14;21、22、23、24、25、26)。 |
地址 |
德国汉诺威 |