发明名称 |
凸轮轴阻尼机构和组装方法 |
摘要 |
本发明涉及凸轮轴阻尼机构和组装方法。具体地,提供了一种凸轮轴阻尼机构,其可包括第一壳体构件、第二壳体构件、和偏压构件。第一壳体构件可与凸轮轴接合。第二壳体构件可被滑动地耦接到第一壳体构件并且可邻接发动机结构。偏压构件可被沿轴向地保持在第一壳体构件和第二壳体构件之间,并且可从第二壳体构件沿轴向向外方向对第一壳体构件施力。 |
申请公布号 |
CN101956582B |
申请公布日期 |
2013.05.29 |
申请号 |
CN201010127476.3 |
申请日期 |
2010.03.09 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
R·J·加伦;R·E·贝克;A·W·海曼;R·S·麦卡尔平 |
分类号 |
F01L1/047(2006.01)I |
主分类号 |
F01L1/047(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
原绍辉;谭祐祥 |
主权项 |
一种凸轮轴阻尼机构,包括:与凸轮轴接合的第一壳体构件;可滑动地耦接到所述第一壳体构件并且邻接发动机结构的第二壳体构件,所述发动机结构由气缸盖和发动机本体之一限定;以及偏压构件,所述偏压构件被沿轴向地保持在所述第一壳体构件与第二壳体构件之间,并且从所述第二壳体构件沿轴向向外方向对所述第一壳体构件施力。 |
地址 |
美国密执安州 |