| 发明名称 | 确定用于汽车车辆的门把手的接触检测传感器上的伪接触的方法 | ||
| 摘要 | 一种用于确定用于汽车车辆（1）的门（2）的把手（3）的接触检测传感器（4）上的伪接触的方法，其中所述检测传感器（4）限定了锁闭控制区域（L）并且被连接到车载电子锁闭和解锁系统（6），所述方法包括下面的步骤：a)当在锁闭机制的着手进行时间（t1、t2）内来自检测传感器（4）的电荷转移数（N）小于电荷转移的阈值数（Nth）时，检测锁闭区域（L）上的接触，其特征在于，所述方法进一步包括下面的步骤：b)从所测量的电荷转移数的最小值的时间（tD’MIN）开始并且在评估时间（t）内评估电荷转移数（ND’），以便将伪接触的检测与由用户所进行的对接触的检测区别开，c)如果接触检测是伪接触检测，那么匹配电荷转移的阈值数（ND’th），以便能够在有伪接触的情况下检测到锁住区域（L）上的任何下一源于用户的接触。 | ||
| 申请公布号 | CN103125072A | 申请公布日期 | 2013.05.29 |
| 申请号 | CN201180042765.6 | 申请日期 | 2011.08.09 |
| 申请人 | 法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司 | 发明人 | S·博德吕;M·科尔迪耶;O·埃利;X·乌尔内 |
| 分类号 | H03K17/96(2006.01)I;H03K19/003(2006.01)I | 主分类号 | H03K17/96(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 胡莉莉;卢江 |
| 主权项 | 一种用于确定用于汽车车辆（1）的门（2）的把手（3）的接触检测传感器（4）上的伪接触的方法，其中所述检测传感器（4）限定了锁闭控制区域（L）并且被连接到车载电子锁闭和解锁系统（6），所述方法包括：a)当在锁闭机制的着手进行时间（t1、t2）内来自检测传感器（4）的电荷转移数（N）小于电荷转移的阈值数（Nth）时，检测在检测传感器（4）的锁闭区域（L）上的接触，其特征在于，所述方法进一步包括下面的步骤：b)从所测量的电荷转移数的最小值的时间（tD’MIN）开始并且在评估时间（t）内，评估电荷转移数（ND’），以便将伪接触的检测与由用户所进行的对接触的检测区别开，c)如果接触检测是伪接触检测，那么匹配电荷转移的阈值数（ND’th），以便能够在有伪接触的情况下检测到锁闭区域（L）上的任何下一源于用户的接触。 | ||
| 地址 | 法国图卢兹 | ||