| 发明名称 | 汽车系统中的爆震信号检测 | ||
| 摘要 | 在汽车系统(300)中，提供了一种爆震检测方案，用于检测内燃机中的爆震事件，其由诸如非介入式声敏加速度传感器(310)的传感器结构来感测以生成由信号处理结构(312、316、318、326)处理的传感器信号信息，信号处理结构从传感器信号信息中提取数字信号参数以识别数字信号信息中结合用来提供发动机爆震行为的正指示的预定基音频率(330)和任何短期能量增加(328)。当使用短期傅里叶变换(324)来提取数字信号参数时，通过对要被变换的数字信号适当地加窗，可以提高时频分辨率。 | ||
| 申请公布号 | CN101855440B | 申请公布日期 | 2013.05.29 |
| 申请号 | CN200880115226.9 | 申请日期 | 2008.09.23 |
| 申请人 | 飞思卡尔半导体公司 | 发明人 | K·P·帕迪;P·W·门特 |
| 分类号 | F02D45/00(2006.01)I;F02D35/02(2006.01)I | 主分类号 | F02D45/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 申发振 |
| 主权项 | 一种检测内燃机中爆震信号的系统，包含：传感器结构，可操作地耦接内燃机以响应于发动机振动生成传感器信号信息；以及信号处理结构，可操作地耦接所述传感器结构以从所述传感器信号信息中提取数字信号信息来识别所述数字信号信息中的预定基音频率和任何短期能量增加，其中，所述信号处理结构配置为如果所述预定基音频率和所述短期能量增加二者都被检测到，则生成爆震检测信号。 | ||
| 地址 | 美国得克萨斯 | ||