摘要 |
Entlüftungsanordnung (20) zum selektiven Öffnen und Schließen eines Innenraumes (21) eines Fahrzeuges, um zuzulassen, dass Luft innerhalb des Innenraumes (21) des Fahrzeuges aus dem Innenraum (21) des Fahrzeuges entweicht, wobei die Entlüftungsanordnung (20) umfasst: ein Gehäuse (22), das eine Vielzahl von Öffnungen (28) definiert; eine Vielzahl von Flügeln (24), wobei einer der Vielzahl von Flügeln (24) innerhalb jeder der Vielzahl von Öffnungen (28) angeordnet ist und jeder der Vielzahl von Flügeln (24) verschwenkbar an dem Gehäuse (22) befestigt ist und zur übereinstimmenden Bewegung zwischen einer offenen Position und einer geschlossenen Position ausgebildet ist, wobei die offene Position eine Fluidströmung durch die Vielzahl von Öffnungen (28) hindurch zulässt und die geschlossene Position eine Fluidströmung durch die Vielzahl von Öffnungen (28) hindurch verhindert; und einen Aktuatormechanismus (26), der an dem Gehäuse (22) befestigt und mit zumindest einem der Vielzahl von Flügeln (24) gekoppelt und ausgebildet ist, um die Vielzahl von Flügeln (24) zwischen der offenen Position und der geschlossenen Position zu bewegen; wobei der Aktuatormechanismus (26) ein Getriebe (55) umfasst, das mit zumindest einem der Vielzahl von Flügeln (24) gekoppelt und ausgebildet ist, um eine Drehung auf den zumindest einen der Vielzahl von Flügeln (24) zu übertragen, und ferner ein Formgedächtnislegierungselement (68) umfasst, das mit dem Getriebe (55) gekoppelt und ausgebildet ist, um das Getriebe (55) in Ansprechen auf ein elektrisches Signal zu betätigen.
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申请人 |
GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC (N. D. GES. D. STAATES DELAWARE) |
发明人 |
ALEXANDER, PAUL W.;GAO, XIUJIE;BROWNE, ALAN L.;VOSS, MARK A.;PATTERSON, DEREK L.;HAO, LEI;NAMUDURI, CHANDRA S.;BROWN, JAMES HOLBROOK;ZOLNO, ARAGORN;OWENS, JOHN N.;MILLERMAN, ALEXANDER;ROBER, KEVIN B.;GOPALAKRISHNAN, SURESH;NAIK, SANJEEV M. |